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Día de la Mujer: el primer auto con enfoque femenino cumple 99 años

Día de la Mujer: el primer auto con enfoque femenino cumple 99 años

Así como Mercedes-Benz inventó el automóvil o Ford fue pionera en el sistema de producción de autos en línea, Citroën es reconocida por ser una marca innovadora en diseño y tecnología.

Aunque también fue una marca revolucionaria porque hace casi un siglo, cuando ninguna otra marca automotriz pensaba aún en el público femenino, su fundador, André Citroën, desarrolló un auto especialmente diseñado para la mujer que resultó ser un éxito en Europa.

Se trató del Citroën 5 CV, más conocido como "Petit Citron", que la compañía francesa presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Paris de 1922.

"La mujer moderna solo conduce en un descapotable", la frase elegida para su promoción.

"La mujer moderna solo conduce en un descapotable", la frase elegida para su promoción.

El 5 CV aportaba soluciones y facilitaba su conducción en un momento en el que los automóviles no tenían dirección asistida ni servofrenos, eran pesados y sus motores exigían que el conductor estuviese atento para regular manualmente el avance del encendido, la mezcla de combustible e incluso la presión en el tanque de combustible para que éste fluyese hacia el carburador.

Esto hacía que los autos fuesen destinados casi en exclusividad a un público masculino, ya que conducirlos exigía mucho esfuerzo físico y, además, era una tarea que solo los conductores profesionales podían lograr. Y en aquel entonces los conductores profesionales eran todos hombres.

André Citroën siempre pensó ir en un paso más allá y mientras todas las marcas creaban autos caros y exclusivos para los hombres, él creo autos para otros públicos: más económicos y más versátiles de usar para los jóvenes y para las mujeres que hasta ese entonces nunca habían tenido la posibilidad de tener su propio auto.

La campaña publicitaria del nuevo Citroën 5 CV dio más protagonismo a las mujeres que al propio vehículo, ya que, este especial modelo estaba muy bien pensado para que ellas se sintiesen cómodas con su conducción y se animasen a tener su propio auto.

El Citroën 5 CV era liviano, de mantenimiento sencillo y de fácil conducción, características que lo convirtieron en el preferido del público femenino.

El Citroën 5 CV era liviano, de mantenimiento sencillo y de fácil conducción, características que lo convirtieron en el preferido del público femenino.

El 5 CV fue el primer auto de la marca fabricado a gran escala en Europa, y se caracterizaba por tener colores de carrocería inéditos, como el amarillo (con los guardabarros pintados en negro).

Por su particular color y la terminación del sector trasero el público lo apodó  "Petit Citron", cuyo significado en español es "pequeño limón".

El Citroën 5 CV era un vehículo liviano, equipado con un pequeño motor de 4 cilindros y sólo 5 caballos de fuerza (de ahí su denominación comercial). Su mantenimiento era muy sencillo, su ligereza y sus estrechos neumáticos hacían mucho más suave de lo normal para la época mover el volante y para frenarlo no requerían piernas musculosas.

Esto le permitió ser el modelo predilecto entre el público femenino, convirtiéndose además en una pequeña revolución social en la época.